如何去除注塑成型中的氣泡

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[size=1.1]成型部件中化妝品不合格的主要原因之一是氣泡。這種麻煩的零件缺陷不僅會導(dǎo)致外觀問題，還會損害物理性能。氣泡很常見，而且通常很難解決。

[size=1.1]在排除氣泡時，許多模具制造商會錯誤地猜測氣泡是什么，然后立即開始調(diào)整工藝參數(shù)以消除氣泡。我敦促您抵制開始調(diào)整的誘惑，并從定義氣泡實際上是什么開始。

特色內(nèi)容

只有兩種可能：

1. 截留氣體，包括空氣、水蒸氣、樹脂中的揮發(fā)物或聚合物或添加劑中的分解氣體。
2.真空作廢。

重要的是要確定您的零件具有哪種類型的氣泡，以及根本原因可能是什么。確定氣泡類型將使您能夠查明源頭并確定您的下一步行動以消除問題。你如何測試以確定它是氣體還是真空？許多人聲稱（就像我曾經(jīng)做過的那樣）你可以通過一個或多個氣泡的形狀、位置或其他一些特征來判斷。但是你很容易被這種方法愚弄。您應(yīng)該改用一個簡單的測試。它需要不到 15 分鐘，但需要一點耐心來進行。

重要的是要確定您的零件具有哪種類型的氣泡，以及根本原因可能是什么。

通過輕輕加熱包含一個或多個氣泡的部件區(qū)域直到其軟化來測試您的部件。我溫和地強調(diào)一下，因為一些操作員傾向于拿起最近的手電筒并將其對準零件。塑料不會通過標稱壁快速傳遞熱量，因此我們的手電筒朋友可能會將零件著火。

相反，使用熱風(fēng)槍或類似的東西。然后，當(dāng)您輕輕加熱氣泡所在的部分區(qū)域時，氣泡應(yīng)該會改變形狀。如果是氣泡，氣體會升溫并膨脹，從而抬高表面，并且通常會隨著零件表面的軟化而爆裂。如果氣泡中沒有空氣，而是真空，氣泡會由于大氣壓推向零件軟化表面而破裂?，F(xiàn)在你知道更多的問題是什么。

此測試需要一些條件才能工作。理想情況下，找到一個直徑至少為 3 毫米（約 0.125 英寸）或更大的氣泡，并確保零件的使用時間不超過 4 小時。氣泡可能以空隙開始，但隨著時間的推移，空氣會通過塑料遷移，空隙變成氣泡。這可能很難相信，但在我上次公開研討會期間，全班和我都得到了一些驚人的證據(jù)。

在快速檢查時，您可能會認為這個氣泡是被困氣體。

看看無花果。1、2 和 3。

成型后幾分鐘測試，該缺陷現(xiàn)在看起來像一個水槽。

圖1是加熱前的部分。圖 2 是成型后幾分鐘測試的零件，圖 3 是成型后 16 小時測試的零件。在圖 1 中，您可以看到氣泡；它看起來像一個氣泡，對吧？大多數(shù)人會這樣認為。圖 2 顯示了測試后的部件，您現(xiàn)在可以看到凹陷或凹陷。

大約 16 小時后，氣泡擴大了。事實證明，它不是氣體或氣泡，而是真空。

圖 3 是 16 小時后測試的部件，您現(xiàn)在可以看到氣泡擴大了。盡管看起來，它最初不是氣泡或氣泡，而是真空空間，因為新成型的部件在加熱時提供了一個水槽。

捕集氣體

讓我們開始我們的故障排除討論，假設(shè)您的測試證明它確實是一個氣泡——也就是說，當(dāng)氣泡破裂時，它會膨脹甚至爆裂。氣泡可能源于流動前沿問題，例如會聚前沿、噴射或模具/機器問題，例如未排氣的芯銷、排氣不良（嘗試真空排氣）、過度減壓或由于過熱或長時間使用而導(dǎo)致的樹脂降解停留時間。氣體可能來自水蒸氣、樹脂的揮發(fā)物或分解副產(chǎn)物。當(dāng)零件填充或包裝時，被困在肋條或標稱壁上的非通風(fēng)突起中的空氣將被推出，留下一串氣泡。在大多數(shù)情況下，確定氣體的來源比了解氣體的成分更重要。沒有一項簡單的測試可以找出答案。

該程序的第一步是通過將保持壓力調(diào)整到非常低的數(shù)字來取消保持或第二階段，并查看氣泡是否仍然存在。如果是這樣，至少您不必擔(dān)心第二階段涉及的參數(shù)。假設(shè)您仍然看到氣泡，接下來的檢查是了解填充模式，以確定在填充部件時氣體是否被空氣困住。

關(guān)閉第二階段并按體積制作 99% 的完整部分，進行短期研究。即，以 10% 的增量將注射量從 99% 滿量減少到 5% 滿量。不要從短期開始并增加注射量，因為您可能會得到不同的流動模式。此外，該測試要求對第一階段注射的速度進行控制。如果第一階段受壓力限制，您可能無法獲得準確結(jié)果所需的一致性。

一種相當(dāng)奇怪的氣泡來源是文丘里效應(yīng)。

氣泡出現(xiàn)在何時何地？檢查每個零件的流動模式，以查看塑料流動前沿是否自行出現(xiàn)，或者在填充零件的薄部分時流動前沿是否存在猶豫。氣泡總是在同一個區(qū)域嗎？如果是這樣，那就意味著泡沫來自一個固定的地方。請注意是否存在可能導(dǎo)致空氣被困在聚合物中的賽道跟蹤效應(yīng)或噴射。

檢查標稱壁上的肋條或任何突出物。如果它們很短，則意味著該區(qū)域中存在空氣，并且當(dāng)肋骨被填充時它被推出以形成氣泡。有時您實際上會看到來自該投影的氣泡痕跡。氣泡是否僅在零件充滿 85% 后才出現(xiàn)？如果是這樣，這可能是一個通風(fēng)問題。檢查通風(fēng)口。

一種相當(dāng)奇怪的氣泡來源是文丘里效應(yīng)。文丘里效應(yīng)將空氣吸入熔體流有多種可能性：肋條、頂針、噴嘴尖端與澆道襯套的不良配合、噴嘴未對準以及熱流道中的分離板。這些更難檢測，但當(dāng)您排除其他來源時，必須檢查該工具。在熱流道滴附近和板配合表面上涂抹上藍劑，注意不要讓任何東西進入流路。如果藍化劑在啟動時出現(xiàn)，您已經(jīng)找到了問題的根源。另一個常見的氣泡來源是過度減壓，尤其是在熱流道模具中。

另一個來源是螺桿，更具體地說是后區(qū)或進料段。L/D 為 18:1 或更低的通用螺釘可能是罪魁禍首。嘗試使用較低的后區(qū)溫度和/或較高的背壓。另一種解決方案可能是在注射前在模具上抽真空。

空隙

當(dāng)零件在模具內(nèi)部或外部時，通常在較厚的部分中，在冷卻過程中會出現(xiàn)空隙。在零件的較厚部分，中心冷卻緩慢，聚合物收縮更多，從自身拉開形成氣泡。如果您將模具運行得更熱并且氣泡消失了，但結(jié)果是您有一個水槽，這表明您的氣泡是空的?？障逗桶枷菔莾?nèi)部應(yīng)力的跡象，并且是零件可能無法按預(yù)期運行的警告信號。

塑料不足是產(chǎn)生凹陷或空隙的主要原因，因此建議在型腔中填充更多材料。確保您有一個一致的墊子，并且沒有使螺釘觸底，以便您可以正確包裝零件。更高的保壓壓力或更長的保壓時間可能會有所幫助，但很多時候澆口在你能充分擠滿標稱壁的中心之前就結(jié)冰了。

減薄標稱壁。如果可能，將較厚的部分取芯。

要解決空隙或凹陷，請嘗試降低填充率、使用氣體反壓或增加背壓。確保流道或澆口不會過早凍結(jié)，并且更長的保持時間將允許在第二階段進行更多的包裝。如果澆口過早凍結(jié)，則只需稍微打開澆口即可，因為直徑的微小變化會導(dǎo)致澆口密封時間延長。如果可能，也嘗試降低熔體溫度。

消除空隙或凹陷的其他方法是減薄標稱壁。塑料零件越厚并不總是越堅固。應(yīng)重新設(shè)計較厚的標稱壁，使其更薄，并帶有加強筋。這將節(jié)省塑料和循環(huán)時間。

如果可能，將較厚的部分取芯。改變澆口位置以首先填充模具中較厚的區(qū)域可能會在澆口凍結(jié)之前允許更多的聚合物進入零件。您也可以嘗試提高模具溫度和/或盡快頂出零件，這可以通過讓外壁在冷卻過程中塌陷來防止空洞，盡管這可能會導(dǎo)致下沉。

廖@@

學(xué)習(xí)了，不錯，講的太有道理了

注塑網(wǎng)

小手一抖，錢錢到手！

注塑機廠家

不知該說些什么。。。。。。就是謝謝

中國注塑網(wǎng)

幫幫頂頂?。?/td>

zetvxthg

路過，學(xué)習(xí)下

注塑技術(shù)網(wǎng)

相當(dāng)不錯，感謝無私分享精神！