到 2030 年，液壓油市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 120 億美元

中國(guó)注塑網(wǎng)

到 2030 年，全球規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到120 億美元。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為從 2022 年到 2030 年為 5.2%。近年來(lái)，工業(yè)化一直在上升，特別是在印度、中國(guó)和巴西等新興經(jīng)濟(jì)體。這些國(guó)家的制造業(yè)在 GDP 中的份額正在顯著增加。世界各國(guó)政府的各種政策都針對(duì)工業(yè)部門(mén)的增長(zhǎng)。

報(bào)告中的主要行業(yè)見(jiàn)解和發(fā)現(xiàn)：

• 礦物油部分引領(lǐng)市場(chǎng)，在 2021 年占全球收入份額的 48.9%。礦物油是最常用的液壓油。它們易于訪問(wèn)且具有成本效益。石油基液壓油的唯一顯著缺點(diǎn)是易燃。礦物基液壓油由原油的餾分制成。它們也被拋光到具有合適潤(rùn)滑性能的程度。
• 就收入而言，預(yù)計(jì)合成油部門(mén)在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為 5.9%。合成油可以對(duì)抗在高壓、高溫工業(yè)環(huán)境中常見(jiàn)的清漆和油泥堆積。
• 航空航天和國(guó)防領(lǐng)域在 2021 年占全球收入份額的 8.9%。液壓系統(tǒng)是任何飛機(jī)的重要方面。消費(fèi)者對(duì)航空旅行的日益偏好和對(duì)貨運(yùn)航班的需求增加預(yù)計(jì)將推動(dòng)液壓系統(tǒng)市場(chǎng)。此外，國(guó)防和商業(yè)部門(mén)對(duì)飛機(jī)和直升機(jī)的使用增加正在推動(dòng)對(duì)飛機(jī)液壓系統(tǒng)的需求，這反過(guò)來(lái)又有望增加該部門(mén)的需求。
• 2020年6月，海灣西部石油（GWO）推出SUPERDRAULIC液壓油產(chǎn)品。高粘度指數(shù)產(chǎn)品適用于惡劣條件和高溫應(yīng)用。該公司聲稱(chēng)該產(chǎn)品的使用壽命超過(guò) 6,000 小時(shí)。
• 2022年2月，韓國(guó)液壓制動(dòng)液出口79.1萬(wàn)美元，進(jìn)口61.8萬(wàn)美元，貿(mào)易順差17.3萬(wàn)美元。液壓制動(dòng)液主要出口到美國(guó)、印度、中國(guó)、墨西哥和斯洛伐克，主要從德國(guó)、美國(guó)、瑞士、新加坡和荷蘭進(jìn)口。
  

液壓油市場(chǎng)增長(zhǎng)和趨勢(shì)

數(shù)字革命與人工智能相結(jié)合，為流體動(dòng)力開(kāi)辟了許多新機(jī)遇。轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠊β蕶C(jī)電解決方案需要時(shí)間。該行業(yè)必須利用流體動(dòng)力技術(shù)的固有能力，并通過(guò)技術(shù)進(jìn)步擴(kuò)大其影響范圍。在能源效率方面，流體動(dòng)力技術(shù)潛力巨大。重點(diǎn)將很快轉(zhuǎn)移到高速開(kāi)關(guān)閥、高效液壓油以及更高效的泵和電機(jī)的開(kāi)發(fā)上。2020年，市場(chǎng)受到全球大流行的嚴(yán)重影響。由于建筑、汽車(chē)、船舶和航空航天等最終用戶(hù)行業(yè)對(duì)潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油的需求不足，價(jià)格下跌。

近年來(lái)，各行業(yè)的基礎(chǔ)油和液壓油價(jià)格大幅波動(dòng)。2021年，由于終端用戶(hù)行業(yè)復(fù)蘇后對(duì)產(chǎn)品的突然需求，市場(chǎng)價(jià)格暴漲。2022年，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致基礎(chǔ)油和液壓油價(jià)格進(jìn)一步上漲。

zkesedqm

找到好貼不容易，我頂你了，謝了

fatmjzil

沒(méi)看完~~~~~~ 先頂，好同志

ruhhuiik

相當(dāng)不錯(cuò)，感謝無(wú)私分享精神！

廖@@

不知該說(shuō)些什么。。。。。。就是謝謝